Nürburg
Nürburg falucskáját két okból is érdemes megemlíteni:
Nemcsak csodaszép váráról híres, hanem itt találhatjuk a világ egyik legismertebb versenypályáját is, a Nürburgringet.
Beszéljünk először a váráról. A dombocska, melyre a vár épült, valószínűleg már a római korban is jelentős jelzőállomásként működött.
A várról az első feljegyzések 1166-ból valók.
A 16.században a kastély már elég rossz állapotban volt, így több helyreállító munkát is végeztek rajta, azonban a hármincéves háború alatt a svédek elfoglalták, kifosztották és megrongálták. Végül 1689-ben a francia katonák végleg elpusztították a várat, amit ezután egy darabig börtönként használtak. 1752 után már erre a célra sem volt jó, így kőbányaként kezdték használni.
1949-ben a romok tulajdonjogát átruházták a helyi természetvédelmi minisztériumhoz, akik több állagmegóvó, illetve feltáró munkát végeztek itt, legutóbb 1988/89-ben.
A vár szerdától-hétfőig tart nyitva, főszezonban 10-től 18 óráig, a többi nyitvatartási idő megtalálható a honlapjukon
( https://www.outdooractive.com/en/poi/eifel-mittelgebirge-/nuerburg-castle/2734549/ ).
3 euró megfizetése után a vár szabadon körbejárható, a toronyba több lépcsősoron jutunk fel, több megállóval.
Mi kutyussal voltunk, külön díjat nem kellett rá fizetni. Ingyenes parkoló közvetlenül a bejárat előtt található.
A versenypályáról is érdemes pár szót ejteni, hisz aki a környéken jár, valószínű, hogy nem a vár miatt érkezett.
A pályát 1925-ben kezdték építeni, s 1927-ben fejezték be. Teljes hossza 28,8 km volt, és két részből állt, Nordschleiféból és Südschleiféból.
Nordschleifén történt Niki Lauda balesete, ami következményeként a pálya egy részét átépítették.
A Forma 1 versenyekre már nem használt Nordschleife a mai napig használatban van, s nemcsak autógyártók használják autóik tesztelésére, hanem időről-időre megnyitja kapuit a gyorsaság szerelmesei előtt. A "zöld pokol" néven is emlegetett pálya nagyon veszélyes és nehéz. Rengeteg kanyar és hatalmas szintkülönbségek teszik annyira egyedivé. A turistanapokon azonban bárki kipróbálhatja magát a pályán. 35 euró megfizetése után senki nem kérdi, hogy milyen járművel vagy, csak csippantod a kártyád és már szelheted is a kilométereket.
Aki nem szeretné a saját autóját veszélyeztetni, annak ajánlani tudom a Ringen működő Taxi szolgáltatásait, itt utasként csak annyi a dolgunk, hogy kapaszkodjunk :)
A pályáról egy nagyon részletes leírást találhatunk a Totalcar oldalán, akit érdekel a téma, érdemes átolvasnia.
https://totalcar.hu/belsoseg/2023/07/22/a-nurburgring-teljes-atfogo-tortenete/?fbclid=IwAR2MlytPRR6O6_CJbsXsus9RFw4jzXU10nGNywKdNkbQwVzA6hosAYA4TwQ